一、 軋機軸承的裝置

軋機軸承的運用壽命，不只與軸承的質量有關，還與其裝置運用的狀況有親密關系。為此應注重軸承裝置的技術請求，恪守有關的操作規程。

1、裝置前的準備

(1)裝置之前應對各配協作，包括輥頸、軸承箱、軸承套圈和軸承箱蓋板等的配合外表停止認真檢查，檢查其尺寸、外形位置精度和配合公蓋能否契合設計的技術請求。

(2)與軸承相配合的外表，輥頸、軸承箱孔及油孔的棱邊和毛刺都必需肅清掉，并清洗潔凈涂上光滑油。

2、四列圓柱滾子軸承的裝置

(1)裝置迷宮環(防水套)

迷宮環與輥頸的配合普通為較緊的動配合，裝置時需用銅棒悄悄敲進。迷宮環的兩端面必需平行并與軸身臺肩和軸承內圈嚴密貼合。

(2)裝置內圈

四列圓柱滾子軸承的內圈與輥頸的配合為過盈配合，裝置時應先將內圈加熱到90-100℃。切勿超越120℃，以避免內圈冷卻后回縮不徹底。加熱辦法可用油槽加熱也可用感應加熱，絕對制止用明火加熱。

用油槽加熱時內徑的增大量按下列公式計算：

△d＝12.5×10-6△t.d 式中：△d－－內圈內徑加熱后的增大量(mm)

△t－－油溫與室溫之差(℃)，室溫規范為20℃。

d－－內圈內徑(mm) 在裝置FCD型等雙內圈時，在內圈冷卻的過程中必需沿軸向使內圈與內圈，內圈與迷宮環的端面靠貼，并用塞尺停止檢驗。

(3)裝置外圈

四列圓柱滾子軸承的外圈與軸承座內孔普通為過渡配合，關于較小型的軸承，可將外圈及滾子與堅持架所組成的整體用銅棒悄悄敲入軸承座內。關于較大型的軸承，可應用外圈或堅持架上備有的吊裝孔，將外圈與外圈組件吊起，垂直向下裝入軸承箱。

關于帶活擋邊的FCDP型四列圓柱滾子軸承，其邊擋圈、外圈組件、中擋圈，同一型號的軸承不宜互換。外圈端面上打有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ標志是負荷區的記號(見圖1)。當初次裝置運用時，要讓軋制負荷方向對準Ⅰ標志記號，以后清洗再裝時可讓軋制負荷依次對準其他的標志記號，以延長軸承運用壽命。

3、止推(定位)軸承的裝置

止推軸承有四點接角球軸承、雙列(單列)角接角球軸承，雙向推力圓錐和圓柱滾子軸承，近來本公司還開發了制動軋輥軸承向力軸承。

四點接角球軸承、雙(單)列角接觸球軸承用作止推軸承時，不準在徑向接受負荷，故軸承座內孔相對應于裝配這些軸承的部位，其直徑必需比軸承外徑大0.5毫米左右。或輥徑小于軸承內徑0.5毫米左右。

關于四點接觸球軸承，裝置時切勿將同一型號的別離圈停止互換、以避免改動出廠時的軸向游隙。

雙向推力圓錐滾子或雙向推力圓柱滾子軸承的中隔圈子，同一型號的軸承切勿互換，以避免改動出廠時的軸向游隙。

止推軸承內圈的端面裝置時必需壓緊，并且軸向要鎖住。以防止其在輥頸上相對轉動，形成輥頸配合面的磨損、燒傷。

制動軋輥軸向力軸承運用時是經過兩件軸承箱停止軸向定位，并調整軸向游隙。在裝置軸承箱時，應確保該軸承內外圈與主軸承的內外圈貼緊。當在機架軸向固定兩側軸承箱時，要留意消弭在往機架導入兩側軸承箱的過程中會產生的軸承箱向軸端方向的軸向竄動。

4、四列圓錐滾子軸承的裝置

四列圓錐滾子軸承內圈與輥頸的配合普通是帶間隙的，裝置時先將軸承裝入軸承箱，然后把軸承箱裝入軸頸。

四列圓錐滾子軸承外圈與軸承箱孔亦采用動配合，先將外圈A裝入軸承箱(見圖2)。出廠時在外圈、內圈以及內外隔圈均印有字符符號，裝置時必需按字符符號的排列次第依次裝入軸承箱。不可恣意互換，以避免軸承游隙的改動。

全部零件都裝入軸承箱后，將內圈與內隔圈、外圈與外隔圈軸向靠緊。

丈量外圈端面與軸承箱蓋板之間的縫隙寬度，以肯定相應密封墊片的厚度。

二、軋機軸承的維護與監測

軸承在運用過程中應增強維護和監測，以延長其運用壽命。

1、堅持光滑油路通暢，按規則選好光滑劑的品種，定期足量加注光滑劑。確保滾子的滾動外表及滾子與擋邊的滑動外表，堅持良好的油臘光滑。

2、定期檢查密封件的密封狀況，及時改換損壞的密封件。確保軸承的密封性能，以避免水、氧化鐵皮進入軸承，避免軸承光滑劑的外漏。

3、分離本企業實踐，積極展開對軸承運轉情況的監測。

噪音監測：正常運轉時應是平穩的嗡嗡聲，定期監測并與正常時的聲音相比擬，及時發現異常狀況。

光滑劑監測：正常光滑劑應是清亮干凈的，假如光滑劑已變臟，就會有磨損的微粒或污染物。

溫度監測：溫度升高時，運轉將呈現異常。本公司已展開溫度監測工作，愿意更普遍的為客戶效勞。

樹立記載卡，記載軸承在線運用的天數、過鋼量及維護監測情況等，增強對軸承運轉情況的管理。

三、軋機軸承的光滑

1、光滑的重要性

軸承的光滑是應用油膜將相對運動的滾動外表彼此隔開，不致因粗糙點接觸招致磨損過度而失效。用戶如能高度注重軸承光滑技術，則能保證在予定的工作壽命期間，仍能堅持穩定的性能和旋轉精度。

2、光滑脂的品種和性能

軋機軸承的光滑分為脂光滑和油光滑，脂光滑的優點是光滑設備簡單，光滑脂不易走漏，有一定的防水、氣和其它雜質進入軸承的才能，因而普通狀況下普遍應用脂光滑。在重載、高速、高溫等工況用油光滑。

光滑脂是由根底油、稠化劑及添加劑組成。根底油的粘度對光滑脂的光滑性能起重要作用，稠化劑的成分對脂的性能，特別是溫度特性、抗水性、析油性等有重要影響，添加劑主要用于加強光滑脂的抗氣化、防銹、極壓等性能。

光滑脂按稠化劑的品種不同而停止分類，分為鋰基、納基等多種。軋機軸承常用的是鋰基光滑脂，鋰基潤脂的特性是有較好的抗水性，滴點較高，能夠運用于濕潤和與水接觸的機械部位。光滑脂按其活動性即針入度分為若干級。針入度數值越大，表示光滑脂越軟。

常 用 鋰 基 潤 滑脂 的 性 能 見 下 表

國內消費的軋輥軸承光滑脂，是由高級脂肪酸和增效劑復合而成的多元復合鋰基脂，也適用于軋機軸承的光滑。

3、光滑脂的填充量

光滑脂的填充量，以填充軸承和軸承殼體空間的三分之一和二分之一為宜，若加脂過多，由于攪拌掃熱，會使脂蛻變惡化或軟化。高速時應僅填充至三分之一或更少。當轉速很低時，為避免外部異物進入軸承內，能夠添滿殼體空間。

4、光滑脂的改換

光滑脂的運用壽命是有限的，其光滑性能在運用的過程中逐步降低，磨損也逐步增加，因而每距離一定的時間必需補充改換。

光滑脂的補充周期與軸承的構造、轉速、溫度和環境等有關，應針對企業詳細的工況肯定。光滑脂改換時應留意，牌號不同的光滑脂不能混合，含有不同品種稠化劑的脂相混合，會毀壞光滑的構造和稠度，若必需改換牌號相異的光滑脂時，應把軸承內原有的光滑脂完整肅清后，再添入新的光滑脂。

四、軋機軸承的寄存和保管

軸承是一種精細的機械元件，對其寄存和保管有較嚴厲的請求。

(1)倉庫溫度：軸承出廠前均涂有防銹油，溫渡過低或過高都會招致防銹油蛻變，室溫應控制在0-25℃。

(2)倉庫濕度：過高的濕度會使軸承銹蝕，倉庫的相對濕度應堅持在45%-60%。

(3)倉庫環境：軸承最好單獨寄存，當必需與其他物品共同寄存時，同存的其它物品不得是酸、堿、鹽等化學物品。軸承擺放應分開空中，遠離暖氣管道。

(4)定期檢查：按軸承產品防銹的規則，每10-12個月定期檢查一次。若發現油封包裝有生銹現象，應重新停止油封包裝。